公司加快推进混合所有制改革,我国最大新能源汽车充电服务网络平台正式组建

电流互感器和电压互感器的区别

电流传感器的工作原理依据的工作原理主要是霍尔效应原理。(本文下面多以以零磁通闭环产品原理为例)当原边导线经过电流传感器时,原边电流IP会产生磁力线,原边磁力线集中在磁芯气隙周围,内置在磁芯气隙中的霍尔电片可产生和原边磁力线成正比的,大小仅为几毫伏的感应电压,通过后续电子电路可把这个微小的信号转变成副边电流IS,并存在以下关系式:
IS* NS=
IP*NP其中,IS—副边电流;IP—原边电流;NP—原边线圈匝数;NS—副边线圈匝数;NP/NS—匝数比,一般取NP=1。电流传感器的输出信号是副边电流IS,它与输入信号成正比,IS一般很小,只有10~400mA。如果输出电流经过测量电阻RM,则可以得到一个与原边电流成正比的大小为几伏的电压输出信号。传感器供电电压VAVA指电流传感器的供电电压,它必须在传感器所规定的范围内。超过此范围,传感器不能正常工作或可靠性降低,另外,传感器的供电电压VA又分为正极供电电压VA+和负极供电电压VA-。要注意单相供电的传感器,其供电电压VAmin是双相供电电压VAmin的2倍,所以其测量范围要相供高于双电的传感器。测量范围Ipmax测量范围指电流传感器可测量的最大电流值,测量范围一般高于标准额定值IPN

电压传感器原理:概述电压传感器相当于一个通用型电压表。可以用于多种电学实验中,测量直流或交流电的电压。规格量程:直流/交流电流输入
0 ~±0.2V、0 ~±2V、0
~±20V三个量程,用数字显示时最多为4位有效数字。软件控制量程转换。误差:不大于满量程值的3%
。输入电阻:>1MΩ。带宽:>1kHz工作原理被测量的电压通过传感器中的分压电路,取得与被测电压成正比的0-5V的信号电压,经过A/D转换由采集器接受,然后采集器以适当的形式把结果传送给计算机。使用A.传感器在使用时应与待测电路并联。B.先要用软件调节零点。C.测量正弦交流电压时,计算机界面上的“数字表”显示的是所测交流电压的有效值。D.对的测量脉动直流电压时,不可以用“数字表”方式显示。

电压互感器和电流互感器的区别

互感器在供配电系统中主要分为两种:电压互感器和电流互感器。在供配电系统中,大电流、高电压有时不能直接用电流表和电压表来测量,必须通过互感器按比例减小后测量。互感器的内部结构就是变压器。按照变压器的原理运行。电压互感器的工作原理相当于2次侧开路的变压器,用来变压,在二次侧接入电压表测量电压(可以并联多个电压表)。电压互感器的二次侧不能短路。电流互感器的工作原理相当于2次侧短路的变压器,用来变流,在二次侧接入电流表测量电流(可以串联多个电流表)。电流互感器的二次侧不能开路。电压表相当于电压互感器大负载测量装置。电流表相当于电流互感器小负载测量装置。电压互感器在正常运行中,二次负载阻抗很大,电压互感器是恒压源,内阻抗很小,容量很小,一次绕组导线很细,当互感器二次发生短路时,一次电流很大,若二次熔丝选择不当,保险丝不能熔断时,电压互感器极易被烧坏。当运行中电流互感器二次侧开路后,一次侧电流仍然不变,二次侧电流等于零,则二次电流产生的去磁磁通也消失了。这时,一次电流全部变成励磁电流,使互感器铁芯饱和,磁通也很高,将产生以下后果:由于磁通饱和,其二次侧将产生数千伏高压,且波形改变,对人身和设备造成危害。由于铁芯磁通饱和,使铁芯损耗增加,产生高热,会损坏绝缘。将在铁芯中产生剩磁,使互感器比差和角差增大,失去准确性,所以电流互感器二次侧是不允许开路的。互感器和变压器的工作原理相同,都是运用电磁感应原理来工作的.变压器的作用是将一种等级的电压变换成另一种等级的同频率的电压,它只能实现电压的变换,不能实现功率的变换.互感器分为电压互感器和电流互感器.电压互感器的作用是供给测量仪表,继电器等电压,从而正确的反映一次电气系统的各种运行情况.使测量仪表,继电器等二次电气系统与一次电气系统隔离,以保证人员和二次设备的安全,将一次电气系统的高电压变换成同意标准的低电压值(100伏,100/1.732伏,100/3伏).
电力互感器的作用与电压互感器的作用基本相同,不同的就是电流互感器是将一次电气系统的大电流变换成标准的5安或1安供给继续电器,测量仪表的电流线圈.详情点击:www.xmsensor.com
王春燕

国家电网有限公司发布全面深化改革十大举措

我国最大新能源汽车充电服务网络平台正式组建

2018年12月26日

2018年12月24日

12月25日,国家电网有限公司在北京召开“贯彻落实庆祝改革开放40周年大会精神加快推动公司开放合作重点工作取得新突破”新闻发布会。会议旨在深入学习贯彻庆祝改革开放40周年大会精神,继续把改革开放推向前进,促进公司全面深化改革在新时期取得新突破新成效。会上,公司发布了深化改革十大举措。
2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,也是改革开放40周年。今年,公司贯彻落实中央决策部署,持续深化电力改革,加快电力市场化改革步伐,经营范围内25家电力交易机构启动股份制改造,20个省组建市场管理委员会,1~11月完成市场化交易电量1.46万亿千瓦时,同比增长37.8%。同时,公司贯彻国家“一般工商业电价平均降低10%”的部署,全年降低客户用电成本915亿元。增量配电改革试点全面铺开,公司经营区域三批试点项目256个,确定项目业主87个,公司参与47个。为落实国家优化营商环境工作要求,公司创新推出“获得电力”系列改革举措,指标排名从第98位跃升至第14位。
公司加快推进混合所有制改革,扩大混合所有制改革范围,在电网、产业、金融领域分类分步实施,并以混合所有制改革带动经营机制全面转变,目前改革已初见成效。电网领域,增量配电试点引入民营资本36家;江苏、四川、河北3家混合所有制综合能源项目公司注册成立;浙江衢江抽水蓄能电站与申能股份、浙江能投集团合作组建项目公司。产业领域,持续推进有关单位整体上市,5家产业单位资产证券化率近50%;国电南瑞实施首期股权激励计划,激励机制建设取得重大突破;探索推动电动汽车、信息通信等新兴业务混合所有制改革。金融领域,英大信托完成引进战略投资者工作,产业投资基金公司顺利组建。
下一步,公司将以混合所有制改革为重要突破口,着力抓好在特高压直流工程领域引入社会资本、加快推进增量配电改革试点落地见效、积极推进交易机构股份制改造、加大综合能源服务领域开放合作力度、大力开展抽水蓄能领域投资合作、持续推进装备制造企业分板块整体上市、加快电动汽车公司混合所有制改革、开展信息通信产业混合所有制改革、推进通航业务混合所有制改革、深化金融业务混合所有制改革10项重点工作,开创全面深化改革新局面。
人民日报、新华社、中央人民广播电视总台等20多家媒体的记者参加了发布会。公司新闻发言人,国网发展部、财务部、营销部、水新部、产业部、外联部、体改办、北京电力交易中心、国网信通产业集团、国网电动汽车公司、国网新源公司、国网通航公司、国网节能公司、英大集团负责人参加发布会并答记者问。
公司全面深化改革十大举措 一、在特高压直流工程领域引入社会资本
公司将按照国企改革要求和电网发展需要,坚持合作共赢原则,积极引入保险、大型产业基金以及送受端地方政府所属投资平台等社会资本参股,以合资组建项目公司方式投资运营新建特高压直流工程,共促电网发展,共享改革成果。
二、加快推进增量配电改革试点落地见效
公司将坚决贯彻国家发改委、国家能源局改革部署,协助地方政府推动第一批试点加快建成投运,加快推动第二、三批试点项目落地;认真落实并网服务责任,对依法规范获取配网经营权的投资主体,提供优质、快捷、高效的并网服务;积极支持社会资本参与增量配电试点,平等友好协商存量资产处置方式。优先与民营资本合作,平等参与试点项目竞争。
三、积极推进交易机构股份制改造
公司将按照国家发改委有关要求,在完成资产评估备案基础上,规范履行国有资产转让审批程序,尽快完成北京电力交易中心股份制改造;主动配合各省级政府部门落实好省级电力交易机构股份制改造实施方案,探索股份制电力交易机构运营管理新机制,进一步提高交易机构运作水平和服务能力。
四、加大综合能源服务领域开放合作力度
公司将搭建更加开放、专业、规范的服务平台,与更多社会资本和专业能源服务企业共同合作。在综合能源服务相关项目领域,公司将积极与业主相关方、资源聚集企业、金融机构等合作,成立混合所有制公司,联合开拓市场,促进各方共赢。
五、大力开展抽水蓄能领域投资合作
公司将加大投资放开力度,积极引进社会资本参与合作,欢迎具有较强投资能力和管理经验的地方资本参与电站项目的建设运营,共同推进抽水蓄能项目的有序开发。
六、持续推进装备制造企业分板块整体上市
公司将进一步发挥在装备制造领域的引领和带动作用,充分发挥上市公司平台作用,积极引入研发创新、生产服务等有关企业和社会资本,全力打造核心竞争优势,提升创新发展能力,推动我国装备制造产业转型升级。
七、加快电动汽车公司混合所有制改革
公司将通过对国网电动汽车公司的混合所有制改革,积极引入汽车主机厂、出行服务商、交通物流企业、互联网公司等产业投资者,充分发挥战略协同作用,挖掘电动汽车服务价值,加速构建多方参与、开放共享、互利共赢的产业生态,服务电动汽车用户绿色出行,提升电动汽车产业发展质量。
八、开展信息通信产业混合所有制改革
国网信通产业集团拟在智能芯片、北斗位置服务等领域引入社会资本,研究推进优质资产上市,弥补产业短板,进一步激发企业创新能力和发展活力。
九、推进通航业务混合所有制改革
国网通航公司拟引入国际一流航空电力作业企业、国内外一流通航运营企业等相关投资方,在通航运营、带电作业、电网基建施工等业务领域开展混合所有制改革,促进转变运营体制机制,进一步提升服务发展能力。
十、深化金融业务混合所有制改革
为落实国家关于金融服务实体经济的政策要求,公司持续深化产融协同、以融促产,大力推进金融业务引进战略投资者;联合社会投资人发起成立产业投资基金,发挥产业基金在产业链发展、科技成果转化、新兴业务拓展、混合所有制改革等方面的带动作用,积极推动实体经济高质量发展。来源:国家电网报

12月21日,雄安联行网络科技股份有限公司揭牌仪式在雄安新区举行,标志着中国最大的新能源汽车充电服务网络平台正式组建。雄安联行公司致力于服务好新能源汽车用户,加强股东及其他运营商的互信合作,加快充电设施互联互通,持续提升新能源汽车用户体验。 雄安联行公司由国网电动汽车服务有限公司、中国南方电网有限责任公司产投集团、青岛特来电新能源有限公司和万帮充电设备有限公司4家企业以混合所有制方式设立,持股比例分别为49%、20%、9%、9%,英大信托代持13%。四大股东方所拥有的充电设施资源已占国内市场超过80%。 这次四方共同签订深度互联互通合作协议,将加快推进充电设施互联互通,全面提升新能源汽车充电保障能力。 充电设施是新能源汽车推广应用的重要物质基础。近年来,我国充电基础设施快速发展,现已建成72.8万台,基本满足了我国新能源汽车的发展需要。同时,充电基础设施发展也面临着许多困难。 国家电网、南方电网、特来电、万帮充电等充电运营龙头企业顺应产业发展大势,联合设立雄安联行网络科技股份有限公司,实现不同所有制之间取长补短、互相促进、共同发展,这充分体现了企业的担当精神、市场思维和创新意识。 当日的仪式上,四家企业向全行业发出倡议称,秉持开放包容理念,通过共商共建、共创共进、共享共赢,实现全国充电基础设施互联互通。积极推进行业及企业间的沟通、交流与协作,推动资源共享、平台对接与数据融合,引领标准创新、技术创新与模式创新,加快实现充电无忧、充电比加油更方便,全面提升新能源汽车用户体验,促进新能源汽车产业更高质量发展,为推动能源革命和供给侧结构性改革作出更大贡献。

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